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【美華 卡拉OK組】HD-600+FM-150A+MR-9000III+PS-920(伴唱機+擴大機+無線麥克風+主喇叭)



商品網址: http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4652460&memid=6000013247&cid=apuad&oid=1&osm=league

商品訊息功能:




  • 品號:4652460


  • 支援最新H,265影片播放
  • 雙四核中央處理及圖片加速晶片
  • 智慧單字典歌操作




商品訊息描述:

美華 卡拉OK組】

HD-600+FM-150A+MR-9000III+PS-920

(伴唱機+擴大機+無線麥克風+主喇叭)









美華 HD-600 四核心 卡拉OK伴唱機







咖啡膠囊機



【FAMER】數位迴音卡拉OK擴大機(FM-150A)





音樂麥克風音量獨立控制。 歌聲消除及自動接唱。

四組音源輸入。

三組影音輸入,三組影像輸出。

低音加強,音樂環繞效果。

錄音輸出端子,聲音輸出端子。

前三後二共五組麥克風輸入插孔。

數位混音系統。

喇叭短路保護裝置。

可連接投幣器之S端子。

遙控碼和BMB相容。

內裝散熱防潮風扇

AB組喇叭切換。

輸出入端子,可連接擴展器或EQ。

VU錶音量大小指示。

輸出功率: 150w + 150w 4Ω100w + 100w 8Ω

音質調整: 音樂-BASS 100Hz±15dBTREBLE 10KHz±12dB

麥克風-BASS 100Hz±12dBTREBLE 10KHz±15dB

頻率響率: 10Hz - 30KHz

輸入信號: 音樂-150MV / 47K Ω麥克風-25MV / 600 Ω

失真率: 0.03%

雜音比: 85dB

電源電壓: AC110V/60Hz

外型尺寸: 寬439滾筒洗衣機評價m/m 深393m/m 高150m/m

重量: (含包裝)10.3Kgusb電扇


MIPRO MR-9000III UHF 雙頻道自動選訊無線麥克風





POISE 雙10吋落地式喇叭 PS-920 三音路四單體揚聲器















三單元設計


高音乾淨清晰、中音突出、低音震撼有力


精緻木箱


高壓密集音箱板材


適合家庭卡拉OK主喇叭




三音路四單體高品質前置主聲道喇叭




全套木質經典設計,音質層次鮮明




雙10吋低音單體設計




採用可拆式網護罩,可以避免喇叭遭受人為的破壞




家庭劇院、卡啦OK主聲道的最佳選擇




高音清晰,低音渾厚,讓您在歡唱卡拉OK或是觀賞電影皆能達到最佳效果






產品規格:

主喇叭PS-920

單體系統 Sysem Type --------------------- 三音路四單體

低音單體 Low Frequency ----------------- 10吋*2

頻率響應 Frequency Response ----------- 35Hz ~ 20KHz

最佳功率 Best Range --------------------- 50W~200W

承受功率 Power Range -------------------- 200W

輸入阻抗 Impedance ----------------------- 4-8Ω

靈 敏 度 Sensitivity ------------------------ 91dB+-2

尺 吋 Dimensions ---- (W)325 x (H)1070 x (D)330mm

顏 色 Colour -----------------------------黑色







請依實際收到商品與官網公告規格為準





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多媒體播放器
  • 轉換器
影音播放器
  • 轉換器
錄音筆
  • 16GB以上
隨身聽
  • 16GB以上
HDMI類
  • 轉換器
AV類
  • 分配器
音源類
  • 轉接器
其他
  • 其他
無線影音傳輸






詳細規格請參考官網















保固期

1年保固期









【美華 卡拉OK組】HD-600+FM-150A+MR-9000III+PS-920(伴唱機+擴大機+無線麥克風+主喇叭)電暖器

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▲機場捷運3/2正式通車,首日有逾5萬人次搭乘。(圖/記者李毓康攝)

記者賴文萱/台北報導

機場捷運昨(3/2)正式通車,桃捷公司結算當天全日總運量,約有5萬2千人次搭乘。但相比免費試乘期間最高運量達17萬人次,運量驟減近2/3。對此,桃捷表示,換算通車營運第一天的運量,約是先前的6成,這跟國內其他軌道業免費試乘期間,與通車後運量數字對照,在同業間的比例數字算高。

昨機捷正式通車營運,首月祭出票價5折優惠,但首日運量僅有5萬2千人次搭乘,其中,機捷A1台北站運量則有超過1萬5千人次。不過,比起先前免費試乘階段最高峰運量,破17萬人次相比,減少許多。

▲機捷首月祭票價5折優惠吸客,持續培養運量。(圖/記者李毓康攝)

桃捷表示,統計免費自由試乘的平均日運量約為8萬人次,正式通車收費的第一天,還是吸引國人和外國遊客5萬多人付費搭乘,換算起來通車營運第一天的運量,約為先前的6成(60%),這跟其他國內軌道業免費試乘期間,與通車後運量數字對照,在同業間的比例數字算高。

桃捷也說,從運量數字可以看出幾項特點,A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加約為1萬人次,明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間,顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。

▲不少旅客首日就體驗搭乘機捷出國。(圖/記者李毓康攝)

此外,由A7體育大學站、A8長庚吸塵器推薦醫院站、A9林口站,這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字,也接近1萬人次,佔全日整體運量大約二成,也可以看出機場捷運,已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。從進站上班時間的數字也顯示,沿線通勤族使用機捷上班或上課的特性,在逐步增加當中。

桃捷表示,原本試算符合成本的基本票價是270元,後來改成160元,已經是採取明顯的低票價策略,現在首月還打5折,換算等於打3折在營運。因此,通車營運第一天的運量,吸引到原先免費試乘的6成旅客支持,優於其他同業同時期運量比例。

桃捷評估,機捷日運量大約4萬5千人次,正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務,從3月2日至4月1日打5折優惠,希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式,吸引旅客、培養運量。




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